Dishub DKI Tutup U-turn Cakung-Cilincing untuk Urai Truk Kontainer

Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta menetapkan rekayasa lalu lintas berupa penutupan sejumlah putaran balik di sepanjang Jalan Raya Bekasi hingga Jalan Raya Cakung-Cilincing, Jakarta Timur, pada Rabu (22/7) sekitar pukul 19.00 WIB. Kebijakan tersebut diterapkan guna menindaklanjuti kepadatan akibat antrean truk kontainer yang mengular dan memicu kemacetan parah sejak Selasa (21/7) pagi. Dalam keterangan resmi, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Budi Awaluddin menyatakan bahwa arus kendaraan dari kedua arah telah berangsur normal kembali dalam tempo kurang lebih 30 menit setelah pengaturan dilaksanakan.

Rekayasa Lalu Lintas dan Penutupan U-turn

Pihak Dishub DKI menegaskan bahwa skema rekayasa yang dijalankan mencakup penutupan U-turn di tiga titik strategis, yakni kawasan Cakung, Babek, serta Jakarta Garden City (JGC). Penutupan tersebut dilakukan secara terkoordinasi dengan mengerahkan sebanyak 75 personel yang ditempatkan di sejumlah titik pengaturan. Rincian personel yang diturunkan terdiri atas 30 personel Suku Dinas Perhubungan Jakarta Timur, 30 personel Suku Dinas Perhubungan Jakarta Utara, dan 15 personel tingkat provinsi.

Budi Awaluddin menjelaskan bahwa penerapan rekayasa lalu lintas dimulai pada malam hari dan berhasil mengurai antrean kendaraan secara signifikan. Meski kondisi telah membaik, pihaknya menetapkan bahwa kebijakan serupa akan kembali diberlakukan pada hari berikutnya dengan memperpanjang durasi pengamanan. Penutupan U-turn di kawasan yang sama pada Kamis (23/7) akan dimulai lebih awal, tepatnya pukul 15.00 WIB, guna mengantisipasi potensi kepadatan kendaraan yang diprediksi kembali terjadi.

Kondisi di kedua ruas jalan telah kembali lancar setelah pihaknya menutup beberapa titik putar balik di kawasan Cakung, Babek, serta Jakarta Garden City.

Penyebab Kepadatan dan Antrean Truk Kontainer

Kemacetan yang mengular di ruas Jalan Raya Bekasi hingga Jalan Raya Cakung-Cilincing dipicu oleh tingginya aktivitas bongkar muat peti kemas di kawasan pelabuhan dan depo. Budi Awaluddin menyatakan bahwa lonjakan volume impor yang tidak sebanding dengan arus ekspor menyebabkan penumpukan kontainer di berbagai titik penampungan. Akibatnya, antrean panjang truk bermuatan peti kemas memblokir ruas jalan utama dan berdampak langsung pada kelancaran lalu lintas.

Kejadian tersebut sempat ramai diperbincangkan di media sosial setelah video yang memperlihatkan antrean truk dan sepeda motor yang mengular beredar luas di kalangan pengguna jalan. Kepadatan terjadi pada Selasa (21/7) pagi hari, namun menjelang sore arus lalu lintas di lokasi yang sama berangsur pulih sebelum akhirnya Dishub menerapkan rekayasa lebih lanjut pada malam harinya.

Upaya Penanganan dan Harapan ke Depan

Selain menutup U-turn, petugas Dishub DKI juga mengarahkan truk yang mengantre menuju Terminal Tanah Merdeka sebagai lokasi penampungan sementara. Langkah ini diambil untuk mencegah antrean panjang truk mengganggu arus lalu lintas apabila terjadi penumpukan menuju depo peti kemas di sekitar kawasan pelabuhan.

Dalam kesempatan yang sama, Budi Awaluddin menyampaikan harapan agar kapasitas penampungan depo milik Pelindo dapat ditingkatkan. Menurutnya, dengan menaikkan kapasitas dari 65 persen menjadi 75 hingga 80 persen, penumpukan peti kemas di depo dapat diminimalisir sehingga persoalan kemacetan akibat aktivitas bongkar muat tidak berulang.

Kebijakan yang ditetapkan Dishub DKI ini menegaskan komitmen pemerintah provinsi dalam menindaklanjuti gangguan lalu lintas akibat aktivitas logistik. Pihak berwenang akan terus melakukan pemantauan intensif dan menyesuaikan skema pengaturan sesuai kondisi lapangan guna memastikan mobilitas masyarakat di koridor timur Jakarta tetap terjaga.